Ferrocarril del Hiyaz
línea de tren que unió a Damasco con Medina / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El ferrocarril del Hiyaz fue una línea de tren de vía estrecha que unió entre 1908 y 1916 las ciudades de Damasco y Medina, a través de la región del Hiyaz, en Arabia Saudí, con un ramal hacia Haifa, en las costas del mar Mediterráneo. Como parte de la red ferroviaria del Imperio otomano, el proyecto original contemplaba que comunicar la Kadıköy con La Meca. Sin embargo, la construcción se vio interrumpida a causa de la Revuelta Árabe, acaecida en el marco de la Primera Guerra Mundial, y la línea no se extendió más allá de Medina, a 400 km al norte de la Meca. El ferrocarril tenía una extensión de 1300 km.
Ferrocarril del Hiyaz | ||
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El Ferrocarril del Hiyaz en 1914. | ||
Lugar | ||
Ubicación | Sur de Siria, Jordania y norte de Arabia Saudí | |
Descripción | ||
Inauguración | 1908 | |
Clausura | 1920 | |
Inicio | Damasco | |
Fin | Medina | |
Características técnicas | ||
Longitud | 1320 km | |
Ancho de vía | 1.050 mm | |
Explotación | ||
Estado | Parcialmente en desuso | |
Operador | HJR, CFH | |
Iniciado en 1900 bajo el reinado del sultán otomano Abdul Hamid II, fue presentado ante el público como un tren religioso, ya que su objetivo aparente era hacer más cómoda la peregrinación a La Meca para los musulmanes de la región de la Creciente Fértil. Sin embargo, su objetivo principal era facilitar el movimiento de tropas otomanas por el territorio árabe, como pronto denunciaron los nacionalistas árabes, así como fomentar la integración política y comercial entre Damasco y el Hiyaz.