Metro de Múnich
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El Metro de Múnich (en alemán U-Bahn München) es el sistema de transporte ferroviario metropolitano, metro, de la ciudad de Múnich. Es el tercer sistema de transporte metropolitano por extensión en Alemania, después de los metros de Berlín y Hamburgo.
Metro de Múnich | ||
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Lugar | ||
Ubicación | Múnich, Alemania | |
Descripción | ||
Tipo | Metro | |
Inauguración | 19 de octubre de 1971 | |
Características técnicas | ||
Longitud | 103,1 km (64,06 mi) | |
Estaciones | 96 | |
Ancho de vía | 1435 mm (ancho estándar) | |
Electrificación | 750 Vcc (Tercer riel) | |
Velocidad máxima | 72 km/h | |
Explotación | ||
N.º de líneas | 8 | |
N.º de vagones | 572 | |
Pasajeros | 1.068.490 diarios (2014) | |
Velocidad media | 35,6 km/h | |
Operador | Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) | |
Mapa | ||
Esquema de la red | ||
Notas | ||
Metro de Múnich (en inglés) | ||
Junto con el tren de cercanías (S-Bahn de Múnich) conforma una densa red urbana de transporte que facilita los desplazamientos por la capital bávara. El U-bahn, junto con los tranvías y autobuses son gestionados por la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) o Sociedad de Transportes de Múnich. La Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) engloba todos los servicios de transportes de Múnich, esto hace que el viaje sea de título unificado.
Fue inaugurado en 1971 con el objetivo de dotar a la ciudad de un sistema de transporte moderno y eficiente de cara a los Juegos Olímpicos de 1972. En octubre de 2006 contaba con seis líneas, 100 estaciones y 103,1 km de longitud.