Metro de Terrassa
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Metro de Terrassa es la denominación del metro que presta servicio en la trama urbana de Tarrasa, operado por la Generalidad de Cataluña mediante la compañía ferroviaria Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC). Sería más preciso definirlo como un complemento de metro a la ya existente red de trenes de cercanías de FGC en la ciudad, situado en el área metropolitana de Barcelona. Se trata de una prolongación de la línea S1 de los FGC, que hasta la inauguración del servicio de metro en 2015 acababa en la estación de Terrassa Rambla.
Metro de Terrassa | ||
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Lugar | ||
Ubicación | Tarrasa, España España | |
Descripción | ||
Tipo | metro | |
Mapa | ||
Mapa de la línea, antes de su inauguración en julio del 2015, con los nombres de las estaciones propuestos inicialmente | ||
La línea de metro une la estación de FGC ya existente de Terrassa Rambla con la línea de ferrocarril de Renfe en la ciudad mediante un intercomunicador en la Estación de Tarrasa, pasando por una estación intermedia borde el campus de Terrassa de la Universidad Politécnica de Cataluña. El final de la línea se encuentra en el barrio de Can Roca; precisamente, la construcción del túnel de Can Roca empezó en abril de 2007. Debido a la situación económica, la Generalidad paralizó el proyecto en enero de 2012.[1]
Finalmente, una nueva negociación con los bancos y las constructoras permitió a la Generalidad reactivar la obra civil de la ampliación de los FGC. La inauguración de la nueva línea de metro tuvo lugar el 29 de julio de 2015.