Metrobús (La Habana)
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El Metrobús de La Habana o tren-bús, popularmente llamados camellos o camello cubano, fue un sistema de transporte creado en Cuba en el llamado Período especial tras el colapso de la Unión Soviética, la pérdida de los principales socios comerciales y la disolución del CAME, debido a la escasez del combustible.
Datos rápidos Lugar, Ubicación ...
Metrobús | ||
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Lugar | ||
Ubicación | La Habana | |
Área abastecida | Plaza de la Revolución, Vedado, Alamar, Habana del Este, Santiago de las Vegas, Boyeros, Parque de la Fraternidad, Centro Habana, Hospital Hermanos Ameijeiras, San Agustín, Ciudad Deportiva, La Lisa, Reparto Eléctrico, Arroyo Naranjo, Alberro, Cotorro. | |
Descripción | ||
Tipo | Autobús | |
Inauguración | noviembre de 1994 | |
Clausura | 19 de abril de 2008 | |
Paradas principales | Plaza de la Revolución, Vedado, Alamar, Habana del Este, Cotorro. | |
Rutas | 7 | |
Características técnicas | ||
Propietario | Gobierno cubano | |
Explotación | ||
Líneas | M | |
N.º de líneas | M1, M2, M3, M4, M5, M6 y M7 | |
N.º de autobuses | 182 (1994) | |
Pasajeros | 400,000.00 | |
Operador | Ministerio del Transporte de Cuba | |
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El Metrobús o camello consistía en dos autobuses de la época soviética unidos entre sí, sobre un tráiler de camión de 18 ruedas con capacidad para transportar hasta 300 personas.[1]