Transporte en Madrid
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El transporte de Madrid comprende la red de comunicaciones multimodal que vertebra el movimiento de mercancías y viajeros tanto en el interior de la capital española como entre esta y otras ciudades. Engloba un conjunto de infraestructuras estratégicas para la integración y el desarrollo económico y social de la ciudad, en tanto que agiliza los desplazamientos humanos y las transacciones mercantiles. Es gestionada por diferentes entes públicos, destacando el Ministerio de Transportes del Gobierno de España, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid, teniendo competencias cada uno sobre determinados medios de transporte. La red de transporte madrileña se halla en continua expansión y mejora, en paralelo a la expansión demográfica y urbanística que vive la ciudad. A grandes rasgos, podemos dividir el transporte de Madrid en público y privado.
El transporte público de la ciudad de Madrid constituye un sistema privilegiado y de primer orden. Está protagonizado por su vanguardista sistema de metro, que posee actualmente cerca de 300 estaciones, repartidas en 12 líneas y un Ramal. No es menor la importancia de la extensa red de Cercanías Madrid (gestionada por RENFE), que conecta la ciudad con los municipios circundantes (como Móstoles, Majadahonda o Alcalá de Henares); las líneas de autobús urbanas o interurbanas, esenciales en el transporte no ferroviario por superficie; o el Metro Ligero, un servicio tranviario que solo está presente en zonas muy concretas del oeste y norte de la capital. Todas estas formas de transporte son coordinadas por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Cruciales son también las líneas de trenes de media y larga distancia y AVE que pasan por la capital, bajo gestión de RENFE a partir de la infraestructura de Adif. Destaca igualmente el servicio de alquiler BiciMad, gestionado por el Ayuntamiento de Madrid. Estos medios de transporte no han de concebirse de forma independiente, pues el sistema favorece el intercambio multimodal entre distintos medios de transporte. De esta forma, los intercambiadores de transporte son piezas fundamentales en la articulación de la movilidad madrileña (como Moncloa, Avenida de América, Príncipe Pío).
El transporte privado en Madrid, en contraste, está protagonizado por el automóvil. La red de carreteras de la ciudad, a menudo saturada por grandes retenciones en horas punta, incluye vías de circunvalación (M-30, M-40) y otras no radiales (M-12, M-203). El kilómetro cero de las carreteras nacionales de España (N-1, N-2) se halla en el corazón de la Puerta del Sol. Madrid posee también una amplia red de carriles bici, que facilita ciertas rutas (como el Anillo Verde Ciclista).