Usuario:Emerson Furro/Taller
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El NE-92 (Neumático Español 1992) es el séptimo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de la Ciudad de México, diseñado y construido por CAF en España. En total son 15 trenes (formados por nueve unidades) y circulan por la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.[1]
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NE-92 | ||
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Tren de rodadura neumática | ||
Un NE-92 en la estación Balbuena, línea 1. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | CAF | |
Año fabricación | 1992-1994 | |
Unidades fabricadas |
15 trenes (135 unidades) | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1 435 mm | |
Composición |
Seis coches M-R-N-N-PR-M Nueve coches: M-R-N-N-PR-N-N-R-M | |
Velocidad máxima | 70 km/h | |
Longitud | 150 m | |
Peso | 261 t | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | Palancas de alarma |
Cabe mencionar que posteriormente CAF rehabilitó cuatro trenes modelo MP-68 y el único tren de la serie NM 73C 195-196,que cambio de nomenclatura a 0550-0551 estos trenes al ser rehabilitados se les colocó una cabina parecida a la del NE-92, pero en realidad estos trenes son de distintos modelos y de diferentes compañías constructoras.
Posteriormente CAF transformó la motriz 0425 NM-83 A a un NE-92 y este tren del metro se encuentra en servicio en la Línea 1.Pero Después desde ahora ya dan servicio ya En Línea 3 cuando ya se cierre el tramo de (Observatorio-Isabel la católica)
Es el tercer modelo de tren sobre neumáticos en el cual se utilizaron asientos de color azul después del MP-68 y los NM-73 en estado original, aunque cabe mencionar que su diseño es diferente, ya que posee tonalidades de colores distintas a la de los modelos de trenes anteriores, todo el interior está pintado y remasterizado en color gris oxford, incluyendo techo y motoventiladores. La alarma de cierre de puertas también es distinta, ahora es con pausados sonidos. A partir de este modelo de tren, los siguientes modelos para el Metro de la Ciudad de México ya serían distintos, mencionando diseño y colores por interiores, además de que CAF participaría activamente desde entonces en la construcción de trenes para este Metro.