105 mm Gun Motor Carriage T28
char de rupture americain / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le 105 mm Gun Motor Carriage T28, appelé initialement T95 Super Heavy Tank[1] est un prototype de char de rupture développé aux États-Unis à partir de 1945 dans la perspective d'attaquer la Ligne Siegfried, puis d'un débarquement au Japon. Deux exemplaires ont été construits par la Pacific Car and Foundry Co. et un seul subsiste aujourd'hui.
Cet article est une ébauche concernant les forces armées des États-Unis.
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Davantage d’informations Caractéristiques de service, Type ...
105 mm Gun Motor Carriage T28 | |
Un T28 au terrain d'essai d'Aberdeen le 3 octobre 1946. | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Type | Char super-lourd / char de rupture |
Utilisateurs | États-Unis |
Production | |
Concepteur | Pacific Car and Foundry Company |
Année de conception | août 1945 (1er prototype) |
Constructeur | Pacific Car and Foundry |
Unités produites | 2 prototypes |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 4 (conducteur, chef de char, tireur et chargeur) |
Longueur | 11.1 m |
Largeur | 4.39 m |
Hauteur | 2.84 m |
Masse au combat | 86.18 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | 25 mm à 292 mm d'acier |
Armement | |
Armement principal | un canon de 105 mm T5E1 (62 obus) |
Armement secondaire | une Mitrailleuse Browning M2 de 12.7mm (660 cartouches) |
Mobilité | |
Moteur | V8 essence Ford GAF |
Puissance | 500 ch (372 kW) à 2600 tr/min |
Transmission | Torqmatic (3 av/1 ar) |
Suspension | HVSS à ressorts horizontaux |
Vitesse sur route | 12,8 km/h (théorique) 11,2 km/h (lors des essais) |
Puissance massique | 5.8 ch/tonne |
Autonomie | 160 km |
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