130 B 476
locomotive à vapeur française / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La 130 B 476 (avec son tender 13 C 231) est une locomotive à vapeur de la série 130 Est 30254 à 30766.
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Faits en bref Exploitant(s), Type ...
Est 30.476
SNCF 130 B 476
SNCF 130 B 476
La 130 B 476 en livrée 30476 Est, avec son tender 13 C 231 au dépôt de Longueville.
Exploitant(s) |
Compagnie des chemins de fer de l'Est puis SNCF et CFTA |
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Type | Mogul |
Construction | 1883, puis 1922 |
Constructeur(s) | Ateliers de la Compagnie des chemins de fer de l'Est à Épernay |
Affectation | Région Est de la SNCF |
Utilisation | Mixte |
Disposition des essieux | oOOO+ T |
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Foyer | Belpaire |
Surface de la grille | 2,06 m2 |
Pression de la chaudière | 16 kg/cm2 |
Surface de chauffe | 108 m2 |
Surface de surchauffe | 25 à 38 m2 |
Moteur | Simple expansion |
Cylindres | 2 |
Alésage × course | 460 * 660 mm |
Distribution | Stephenson intérieures |
Échappement | A trèfle à 3 jets |
Puissance continue | 990 à 1 050 ch |
Effort de traction | 138 kN |
Ø roues motrices | 1 420 mm |
Ø roues AV | 920 mm |
Tare | 48,1 à 49,2 t |
Masse en service | 53,2 à 54,3 t |
Masse adhérente | 39,7 à 40,7 t |
Longueur HT | 9,790 m |
Largeur | 2,800 m |
Hauteur | 4,220 m |
Tender | 13 C |
Tare du tender | 14,3 t |
Capacité en eau | 13 m3 |
Capacité en charbon | 5 t |
Masse en charge | 32,3 t |
Masse totale | 63 t |
Longueur totale | 16 m |
Vitesse maximale | 80 km/h |
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