1ABBA1 3600
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Les 1ABBA1 3600 sont une série de dix anciennes locomotives électriques livrées au PLM en 1929 sous l'immatriculation 161 BE 1 à 10 et circulant sur la ligne de la Maurienne. Elles sont intégrées aux inventaires SNCF à sa création.
SNCF 1ABBA1 3600
Exploitant(s) | PLM puis SNCF |
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Désignation |
161 BE 1-10 PLM puis 1ABBA1 3601-10 SNCF |
Surnom | Dinosaure du PLM |
Type | locomotive électrique |
Construction | 10 locomotives |
Constructeur(s) | SEECF - Thomson-Houston |
Mise en service | 1929 |
Retrait | 1973 |
Disposition des essieux | (1A)B+B(A1) |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | continu 1,5 kV (panto et 3e rail) |
Captage | Panto et frotteur pour 3e rail |
Tension ligne de contact | 1,5 V |
Moteurs de traction |
6 moteurs Alsthom TH 562 |
Puissance continue | 1431 kW |
Ø roues motrices | 1240 mm |
Ø roues porteuses | 915 mm |
Masse en service | 128,210 t |
Masse adhérente | 103,890 t |
Longueur HT | 20,580 m |
Vitesse maximale | 80 km/h |
Ces locomotives, principalement dédiées au trafic des marchandises, présentent une architecture originale : leur caisse repose sur quatre trucks dont les deux extrêmes possèdent une roue porteuse et une roue motrice tandis que les deux médians sont équipés de deux roues motrices. Robustes et fiables, elles sont parfois sollicitées pour intervenir en renfort dans la traction de trains de voyageurs. Les derniers exemplaires de la série sont radiés en 1973.
La 1ABBA1 3603 est préservée. Restaurée dans son état d'origine et sous son immatriculation au PLM (161 BE 3), elle est exposée à la Cité du train à Mulhouse.