262 BD 1
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La 262 BD 1 est une locomotive Diesel-électrique (double articulée) du type 2'Co2'+2'Co2' pour trains de vitesse, construite en France en 1937.
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Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
PLM 262 BD 1
SNCF 262 DB 1
SNCF 262 DB 1
Prototype PLM 262 BD 1
Exploitant(s) | PLM puis SNCF |
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Désignation |
PLM 262 BD 1 puis SNCF 262 DB 1 |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Construction | 1 locomotive |
Mise en service | 1937 |
Effectif | 0 (2005) |
Retrait | radiées |
Disposition des essieux | 2'Co2'+2'Co2' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 2 moteurs Diesel à 12 cylindres Sulzer |
Masse en service | 2x112,8 t |
Masse adhérente | 2x54 t |
Longueur HT | 33,05 m |
Capacité en eau | 3,25 m3 |
Empattement rigide | 2*4,80 m |
Diamètre des roues | Ø1500 |
Vitesse maximale | 130 km/h |
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Deux locomotives ayant la même disposition d'essieux mais différentes dans leur motorisation Diesel furent commandées en 1935 par les Chemins de Fer PLM : la 262 AD 1 (4 Diesel de 6 cylindres M.A.N.) et la 262 BD 1 (2 Diesel de 12 cylindres Sulzer).