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Aéroport de Kuopio

Aéroport de Kuopio
Kuopion lentoasema

La nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Kuopio
Localisation
Pays
Finlande
Ville Kuopio
Coordonnées 63° 00′ 26″ nord, 27° 47′ 50″ est
Altitude 98 m (323 ft)
Géolocalisation sur la carte : Finlande
KUO
KUO
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 1 500 m (4 921 ft) Asphalte (fermée)
15/33 2 800 m (9 186 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code IATA KUO
Code OACI EFKU
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire Finavia

L'aéroport de Kuopio (Kuopion lentoasema en finnois) (code IATA : KUO • code OACI : EFKU), parfois appelé aéroport de Rissala en raison de sa localisation à proximité du hameau du même nom, est le septième aéroport de Finlande par le trafic passagers. Situé à 17 km au nord-est de la ville de Kuopio, sur la municipalité de Siilinjärvi, il dessert la sixième agglomération du pays et la région de Savonie du Nord. En 2007, 304 204 passagers ont transité par l'aéroport.

Histoire

La construction d'un aéroport débute quelques jours avant le début de la Guerre d'Hiver en novembre 1939. L'aéroport ne pourra être terminé qu'en mai 1940. Au cours de la guerre de Continuation, il sert de base à la Luftwaffe, et le trafic civil ne commence qu'en 1946.

Le , l'aéroport est endeuillé par l'un des crashs aériens les plus meurtriers de l'après-guerre en Finlande, lorsqu'un DC-3 s'écrase dans le lac voisin juste après le décollage en faisant 15 morts, dont 3 parlementaires et plusieurs personnalités du monde des affaires.

L'aéroport a connu au cours de l'année 2007 des travaux importants. Le revêtement des pistes a été totalement refait au cours de l'été et la nouvelle tour de contrôle inaugurée en fin d'année. Enfin, un terminal lacustre, inauguré en mars 2008, vise à faciliter la correspondance entre avion et bateau des passagers voyageant par voie lacustre dans le complexe système du Saimaa.

Situation

Utilisation de l'aéroport

Utilisation militaire

L'aéroport est aussi une importante base militaire de l'armée de l'air finlandaise, siège du commandement aérien de Carélie. Les F/A-18 Hornet ont remplacé depuis 1998 les derniers MiG-21 finlandais mis à la retraite.

Utilisation civile

L'aéroport est principalement tourné vers les vols intérieurs, la liaison vers Helsinki étant la seule à être exploitée régulièrement. Elle fait l'objet d'une concurrence entre Blue1 d'une part, Finncomm Airlines alliée à Finnair d'autre part. Le , La compagnie aérienne à bas prix lettonne AirBaltic a commencé à effectuer des vols directs vers Riga[1]. Les seuls autres vols internationaux sont des charters saisonniers.

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Statistiques annuelles de l'Aéroport de Kuopio [2]
Année Domestique International Total Variation
2005 274 954 32 785 307 739 +6,5 %
2006 289 231 42 971 332 202 +7,9 %
2007 270 430 33 774 304 204 −8,4 %
2008 252 616 37 601 290 247 −4,6 %
2009 220 018 30 546 250 564 −13,7 %
2010 207 067 46 545 253 612 +1,2 %
2011 244 472 39 933 284 405
2012 255 988 26 912 282 900
2013 227 116 34 035 261 151

Annexes

Références

  1. (en) Début des vols Kuopio-Riga avec AirBaltic NewsRoom Finland - STT, 16 avril 2008
  2. « Liikennetilastot 2013 », Vantaa, Finavia (consulté le )

Liens externes

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