A1AA1A 62000
locomotive Diesel de manœuvre / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur A1AA1A 62000?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
AFFICHER TOUTES LES QUESTIONS
Les A1AA1A 62000 constituent une ancienne série de locomotives Diesel de la SNCF.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
A1AA1A 62000
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Désignation |
040 DA 1 à 100 puis A1AA1A 62001-62100 |
Surnom | Yaya ou Mammouth |
Type | locomotive Diesel |
Construction | 1946-1947 |
Constructeur(s) | Baldwin |
Retrait | 1993 |
Disposition des essieux | (A1A)(A1A) |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique |
1 moteur Baldwin 606 NA 6 cylindres en ligne |
Moteurs de traction |
4 mot. Westinghouse 362 D ventilation forcée |
Transmission | électrique |
Puissance continue | 380 kW |
Capacité en carburant | 3220 L |
Masse en service | 109,5 t |
Masse adhérente | 73 t |
Longueur HT | 17,720 m |
Largeur | 3,100 m |
Hauteur | 4,070 m |
Empattement | 13,330 m |
Empattement du bogie | 3,400 m |
Diamètre des roues | Ø1070 |
Vitesse maximale | 96 km/h |
Fermer
Réceptionnées par la SNCF en 1946-1947, ces locomotives américaines construites par Baldwin sur l'architecture du road switcher assurent principalement des services de manœuvre dans une grande partie de la France, jusqu'à la radiation complète de la série en 1993. En 2023, trois unités sont préservées par des associations de sauvegarde du patrimoine ferroviaire français.