Automotrice classique
Automotrice électrique des chemins de fer belges / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les automotrices dites « Classiques » sont des automotrices doubles de la SNCB, dont un petit nombre est encore en service. Plusieurs séries et types (ancien classement) d'automotrices sont regroupés dans cette appellation ; elles sont accouplables entre elles grâce à un attelage semi-automatique Henricot et permettent l'intercirculation par une porte centrale, ce qui réduit l'espace disponible dans le poste de conduite. Elles peuvent également fonctionner en couplage avec les automotrices quadruples (AM 75) dont l'équipement électrique est inspirée des automotrices classiques contemporaines.
Faits en bref Exploitant(s), Surnom ...
Automotrice classique (SNCB)
Une automotrice AM62 en 2007.
Exploitant(s) | SNCB |
---|---|
Surnom | Classiques |
Type | automotrice électrique |
Composition |
2 caisses : ABBx + Bx (AM39, AM55, AM62 à 79) BDx + ABx (AM46, AM50, AM51, AM53, AM54, AM56) ADx+ABx (Sabena) |
Couplage | Attelage Henricot |
Construction | 1939-1981 |
Nombre | 496 |
Période de service | 1939- |
Effectif | moins de 50 |
Disposition des essieux | A1'1A + A1'1A' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Captage | Pantographes |
Tension ligne de contact | 3 000 V |
Pantographes | 1 (2 à l'origine) |
Moteurs de traction | 4 |
Vitesse maximale | 105 à 140 km/h |
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