Autorail CGC
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L'autorail CGC est un type d'autorail construit en huit exemplaires au début des années 1930 par la Compagnie générale de construction pour les besoins de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) et de l'Administration des chemins de fer de l'État (État).
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Autorail CGC
Silhouette de l'autorail CGC en livrée PLM.
Exploitant(s) | État, PLM → SNCF |
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Désignation | XGC 10001 à 10008 |
Surnom | Pou du rail |
Type | autorail |
Motorisation | Diesel |
Composition | M |
Couplage | non |
Constructeur(s) | Compagnie générale de construction |
Nombre | 8 |
Mise en service | 1933 |
Effectif | 0 |
Retrait | 1945 ou 1948 |
Disposition des essieux | A1 |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | Gazole |
Moteur thermique | 1 moteur MAN |
Puissance | 88 à 103 kW |
Transmission | mécanique |
Tare | 17,4 t |
Masse en service | 23,7 t |
Longueur | 12,8 m |
Empattement | 7,0 m |
Capacité | 64 p. |
Places assises | 40 pl. |
Climatisation | Non |
Vitesse maximale | 90 km/h |
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Lors de leur intégration au parc de la SNCF en 1938, les autorails sont renumérotés XGC 10001 à 10008. Leur radiation intervient en 1945 ou 1948.