BB 26000
série de locomotives électriques françaises / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les BB 26000 sont une série de locomotives électriques de la SNCF, surnommées « Sybic » contraction de « Synchrone » et « Bicourant ».
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
BB 26000
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Désignation | BB 26001 à 26234 |
Surnom | Sybic |
Type | locomotive |
Motorisation | électrique |
Couplage | Non |
Construction | 234 locomotives |
Constructeur(s) | GEC-Alsthom et MTE |
Livraison | de 1988 à 1998 |
Effectif | 146 au |
Retrait | Depuis 2014 |
Affectation |
VFE, Intercités, Fret, TER (toutes lignes électrifiées) |
Disposition des essieux | B'B' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation |
bicourant 1,5 kV CC 25 kV 50 Hz |
Pantographes |
un AL 2 (1,5 kV CC) un AM 90 U (25 kV 50 Hz) un Ax 022 (25 kV 50 Hz, BB 26000R) |
Schéma de traction | un pont mixte, un hacheur et un onduleur à thyristors par bogie |
Moteurs de traction |
2 * STS-105-37-8 triphasé synchrone autopiloté à ventilation forcée |
Transmission | arbre creux et anneau dansant |
Puissance continue | 5 600 kW |
Effort de traction |
démarrage : 320 kN vitesse max : 100 kN |
Masse en service | 88 825 kg, annoncée 90 t |
Longueur | 17,710 m |
Largeur | 2,926 m |
Hauteur | 4,270 m |
Empattement | 9,694 m |
Empattement du bogie | 2,8 m |
Diamètre des roues | Ø1 250 mm |
Vitesse maximale | 200 km/h |
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