BB 60000
locomotive diesel de type BB / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les BB 60000 sont des locomotives diesel commandées par la SNCF pour son activité fret. Engins de puissance intermédiaires, elles sont destinées à remplacer, au moins en partie, la série des BB 63400 / BB 63500. La direction de la SNCF a eu à choisir entre trois modèles : le G 1000 de Vossloh, le D 146 Trenitalia de Firema, et un dérivé de l'Am 841 des CFF proposé par Alstom-Espagne. C'est la proposition d'Alstom qui est retenue.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
BB 60000 (SNCF)
Le BB 60001 à Longueau en 2019.
Exploitant(s) | SNCF, ETF |
---|---|
Désignation | BB 60001-60175 |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Couplage | UM 2 |
Construction | 175 locomotives |
Constructeur(s) | Vossloh |
Livraison | de 2006 à 2011 |
Effectif | 157 au |
Affectation |
- Fret - Infrastructure - ETF - Eiffage |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 1 x Caterpillar CAT 3508 B (thermique) 4 moteurs 6 FRA 3055 A (électrique) puissance 1 000 kW |
Moteurs de traction |
2 moteurs 6 FRA 3055 A AT 1 400 V à ventil. forcée |
Transmission | unilatérale |
Puissance continue | 840 kW |
Capacité en carburant | 3 000 L |
Masse en service | 76 t |
Longueur | 15,050 m |
Largeur | 2,834 m |
Hauteur | 4,185 m |
Empattement | 8,150 m |
Empattement du bogie | 2,300 m |
Diamètre des roues | Ø1 000 |
Vitesse maximale | 100 km/h |
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