BB 60041
prototype de locomotive Diesel à transmission hydrostatique de la SNCF / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur BB 60041?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
AFFICHER TOUTES LES QUESTIONS
Ne doit pas être confondu avec BB 60000.
La BB 60041 est un prototype de locomotive Diesel à deux moteurs et deux transmissions hydromécaniques livré en 1952 à la SNCF par la Régie Renault.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
BB 60041
La 040 DF 1.
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Désignation | 040 DF 1 puis BB 60041 |
Surnom | Brigitte |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel |
Construction | 1 locomotive |
Constructeur(s) | Régie Renault |
Mise en service | 29 avril 1952 |
Effectif | 0 (2005) |
Retrait | 15 décembre 1970 |
Disposition des essieux | B'B' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 2 moteurs Renault 565 V12 de 425 ch |
Transmission | hydromécanique |
Puissance continue | 495 kW |
Masse en service | 53,5 t |
Longueur | 15,960 m |
Vitesse maximale | 110 km/h |
Fermer
Affecté à la traction de trains de marchandises dans l'ouest de la France, il est radié en 1970 sans connaître de développements, l'évolution des techniques de motorisation rendant son concept obsolète.