BB 9400
série de locomotives / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Cette série de locomotives polyvalentes légères a été commandée pour remplacer les locomotives à vapeur sur les lignes secondaires électrifiées, en trafic voyageurs et marchandises.
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Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
SNCF BB 9400
SNCF BB 9435 en livrée Arzens.
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Désignation | BB 9401 à 9535 |
Surnom | Vespa |
Type | locomotive |
Motorisation | électrique |
Couplage | BB 9451 et plus (1962) |
Construction | 135 locomotives |
Constructeur(s) | Jeumont-Schneider CEM, Fives-Lille |
Livraison | 1959-1964 |
Transformation | 42 en BB 9600 |
Retrait | 1987-1994 |
Affectation | France |
Disposition des essieux | B'B' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 1,5 kV CC |
Pantographes | 2 type AM14 |
Moteurs de traction |
2 moteurs SW 408 1500 V continu |
Puissance continue | 2210 kW |
Masse en service | 60 t |
Longueur HT | 14,400 m |
Largeur | 2,980 m |
Hauteur | 3,550/3,500 m |
Diamètre des roues | Ø1020 |
Vitesse : • BB 9401-9530 • BB 9531-9535 |
120 km/h 120/180 km/h puis 130 km/h |
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