BLS Ae 6/8
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Les locomotives Ae 6/8 furent utilisées en Suisse sur le réseau ferroviaire du BLS en remplacement des Be 5/7, construites 13 ans plus tôt, qui se faisaient obsolètes.
Faits en bref Exploitant(s), Surnom ...
Ae 6/8 - Ae 015
Exploitant(s) | BLS |
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Surnom | Locomotive Breda |
Type | locomotive |
Motorisation | électrique |
Construction | 1939-1943 |
Constructeur(s) | Breda-SLM-SAAS |
No de série |
201 à 204 (1re série) |
Mise en service | 1929 - 1943 |
Effectif | 8 |
Retrait | 1981 - 1995 |
Utilisation | Suisse |
Préservation | 3 (au 12/09/2013) : BLS AG (Ae 6/8 205), Privé (Ae 6/8 206) et Swisstrain[1] (Ae 6/8 208) |
Disposition des essieux | (1'Co)(Co1') |
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Écartement | 1435 mm |
Gabarit | standard |
Alimentation | 15 kV 16 ⅔ Hz |
Pantographes | 1 |
Puissance continue | 4415 kW |
Effort de traction | 245 kN |
Ø roues motrices | 1350 mm |
Masse en service | 140 t |
Longueur | 20,26 m |
Largeur | 2,95 m |
Hauteur | 3,78 m |
Empattement | 16.6 m |
Bogies | 1CC1 |
Empattement du bogie | 6.7 m |
Vitesse maximale | 100 km/h |
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