British United Airways
compagnie aérienne britannique disparue / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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British United Airways (BUA) est une compagnie aérienne britannique privée et indépendante [nb 1] formée à la suite de la fusion d'Airwork Services et de Hunting-Clan Air Transport en , ce qui en a fait la plus grande compagnie aérienne entièrement privée basée au Royaume-Uni. British and Commonwealth Shipping (B&C) (en) est le principal actionnaire de la nouvelle compagnie aérienne. Elle disparaît, en 1970, rachetée par Caledonian Airways pour former la British Caledonian.
Faits en bref IATA, OACI ...
British United Airways
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
BR | BR | BRITISH UNITED |
Date de création | 1960 issue de la fusion d'Airwork et de Hunting-Clan |
---|---|
Date de disparition | 1970 rachetée par Caledonian Airways pour former la British Caledonian |
Alliance |
Aviation Traders (en) (1960–1968), Channel Air Bridge (en) (1960–1962), Morton Air Services (1960–1968), Bristow Helicopters (en) (1960–1970), Gambia Airways (1960–1970), Sierra Leone Airways (1960–1970), Uganda Aviation Services (1960–1970), BUA (C.I.) (1962–1968), British United (Manx) Airways (1962–1968), Silver City Airways (1962–1963), British United Air Ferries (1963–1967), British United Island Airways (en) (1968–1970) |
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Taille de la flotte | 20 jets en novembre 1970 |
Nombre de destinations |
Îles Britanniques Europe Afrique de l'Est Afrique de l'Ouest Afrique du Sud Amérique du Sud |
Siège social |
Londres (1960–1968) Aéroport de Londres-Gatwick (1968–1970) |
Effectif | 3200 personnes (1969) |
Dirigeants |
Sir Anthony Cayzer, Sir Nicholas Cayzer, Sir Myles Wyatt, Sir Freddie Laker, Max Stuart-Shaw, Alan Bristow, Alastair Pugh, Capt. Alan Hellary Capt. P.A. MacKenzie |
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