CC 1100
série de locomotives électriques françaises / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les CC 1100 sont une ancienne série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à douze exemplaires pour le PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) puis la SNCF, par les sociétés Batignolles-Châtillon et Oerlikon en 1937 pour les 1101 et 1102 et de 1943 à 1948 pour les 1103 à 1112.
Exploitant(s) | PO puis SNCF/Fret |
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Désignation |
E 1001-1002 PO puis CC 1101-1112 SNCF |
Surnom | mille-pattes ou machines de butte |
Type | locomotive électrique |
Construction | 1937-1948 |
Constructeur(s) | Batignolles-Châtillon/Oerlikon |
Effectif | 12 unités toutes réformées pour 2005. |
Disposition des essieux | C'C' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Tension ligne de contact | 1500 V |
Schéma de traction | rhéostats puis hacheurs et onduleurs |
Tension moteurs | 337,5 V |
Moteurs de traction | 4 moteurs FM 640 Z |
Puissance continue | 400 kW |
Longueur HT | 17,190 m |
Largeur | 2,890 m |
Hauteur | 3,770 m |
Masse totale | 91 puis 102 t |
Empattement | 8,200 m |
Empattement du bogie | 4,100 m |
Diamètre des roues | Ø1400 |
Vitesse maximale | 30 km/h |
Cantonnées aux grands triages dont elles assurent le service, elles ne font l'objet que de rares mutations d'un dépôt à l'autre. Malgré une importante modernisation au début des années 1990, les dernières de ces locomotives spécifiquement conçues pour l'exploitation des gares de triage cessent leur service en 2005.