CC 14500
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Les CC 14500 sont un projet de locomotives électriques françaises, destinées à circuler sous courant alternatif monophasé 25 kV 50 Hz.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
CC 14500
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Désignation | CC 14500 |
Surnom | Nez cassés |
Type | locomotive électrique |
Construction | 0 |
Disposition des essieux | C'C' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Captage | pantographe |
Tension ligne de contact | 25000 V |
Tension moteurs | 1,5 kV |
Moteurs de traction |
2 moteurs TTB 665 A1 autoventilés |
Puissance continue | 5900 kW |
Masse en service | 114 t |
Longueur HT | 20,190 m |
Hauteur | 4,300 m |
Longueur totale | 20,190 m |
Empattement | 11,990 m |
Empattement du bogie | 1,608 m |
Diamètre des roues | Ø1140 |
Vitesse maximale | 100/220 km/h |
Fermer
Dérivées des CC 21000 dont elles reprennent les seuls équipements monophasés, elles doivent assurer les services de certains trains rapides dans l'est de France ainsi que dans le tunnel sous la Manche alors en discussion. Les progrès dans la technique de l'électronique de puissance, qui marque la construction et le succès des BB 15000, ainsi que le report de la construction du tunnel entraînent l'arrêt de ce projet.