CC 65000
série de vingt locomotives Diesel-électriques commandées par la SNCF le 1er février 1955 / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les CC 65000 sont une série de vingt locomotives diesel-électriques commandées par la SNCF le 1er février 1955.
Exploitant(s) | SNCF |
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Désignation |
060 DB 1-20 puis CC 65001 à 65020 |
Surnom | Sous-marin |
Type | Locomotive Diesel |
Motorisation | Diesel-électrique |
Constructeur(s) | Alstom, CAFL, SACM |
Mise en service | 1957-1958 |
Retrait | 1988 |
Affectation | Ouest |
Préservation | CC 65001 et 65005 |
Disposition des essieux | Co'Co' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique |
2 * SACM MGO VSHR V12 680 kW |
Moteurs de traction |
6 * TA 643 A1 Alstom 180 V à ventil. forcée |
Puissance continue | 970 kW |
Masse en service | 112 t |
Longueur | 19,814 m |
Vitesse maximale | 80 / 130 km/h |
Elles constituent, avec les CC 65500, les premières locomotives diesel « de ligne » de construction française et sont conçues pour assurer un service mixte, marchandises et voyageurs. La première d'entre elles est livrée au dépôt de La Rochelle-Bongraine en décembre 1956. Ces locomotives interviennent surtout sur la transversale Nantes — Bordeaux et les antennes qui s'y rattachent. De leur livraison à la fin des années 1970, elles figurent en tête de trains de marchandises et de rames de voyageurs. Par la suite, leur activité est réduite à la traction des trains de marchandises bien souvent en unités doubles.
La série est retirée du service entre 1981 et 1988 mais deux exemplaire sont préservés : la CC 65001 à la Cité du train à Mulhouse et la CC 65005 par le Train des mouettes (en 2022, garée pour restauration à Saintes).