Central Japan Railway Company
compagnie de transport ferroviaire au région centrale du Japon (Tokai) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Central Japan Railway Company (東海旅客鉄道株式会社, Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha?) (TSE : 9022) est une société japonaise de transport ferroviaire, faisant partie des entreprises constitutives de Japan Railways (JR). Elle est la principale compagnie opérant dans la région du Chūbu (Nagoya) au centre de l'archipel nippon. Elle est également appelée JR Central (JR東海, Jeiāru Tōkai?).
Central Japan Railway Company 東海旅客鉄道株式会社 | |
Création | 1er avril 1987 |
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Dates clés | 2006 : privatisation complète |
Personnages clés | Yoshiyuki Kasai, Président du conseil d'administration Masayuki Matsumoto, PDG |
Forme juridique | Public KK (TSE : 9022) |
Action | Bourse de Tokyo (9022)[1] et bourse de Nagoya (9022)[1] |
Siège social | 1-1-4 Meieki, Nakamura-ku, Nagoya, préfecture d'Aichi Japon |
Actionnaires | Mizuho Corporate Bank (5 %) The Master Trust Bank of Japan (4,86 %) Japan Trustee Services Bank (4,5 %) |
Activité | Chemins de fer |
Produits | TOICA |
Société mère | Japan Railways |
Filiales | Bus JR Tōkai |
Effectif | 15 438 (2007) |
Site web | www.jr-central.co.jp |
Chiffre d'affaires | 1 149 milliards de ¥ (9,91 milliards USD) |
Bilan comptable | 7 052,7 G¥ () |
Résultat net | 391,6 G¥ ()[2] |
Société précédente | Japanese National Railways |
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Le centre opérationnel de la compagnie se trouve à Nagoya. La ligne la plus fréquentée est la ligne principale Tōkaidō entre la gare d'Atami et celle de Maibara. JR Central exploite également la ligne Shinkansen Tōkaidō entre la gare de Tokyo et celle de Shin-Osaka. En plus elle s'occupe du Shinkansen Chūō et du train à lévitation magnétique Maglev, où une portion de démonstration a été construite.