Chemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz
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Le Chemin de fer Bayonne - Anglet - Biarritz (BAB) a fonctionné entre ces trois villes du département des Pyrénées-Atlantiques de 1877 à 1953.
Davantage d’informations Pays, Historique ...
Ligne Bayonne-Anglet-Biarritz | |
Un train en gare de Bayonne au début du XXe siècle avec la locomotive n°5. | |
Pays | France |
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Historique | |
Mise en service | 1877 |
Électrification | 1920 |
Fermeture | 1953 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 8 km |
Écartements | standard (1,435 m) et métrique (1,000 m) |
Électrification | 600 V continu |
Pente maximale | 29 ‰ |
Trafic | |
Propriétaire | Département des Pyrénées-Atlantiques |
Exploitant(s) | Cie du CdF de Bayonne à Biarritz |
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C'est l'une des trois lignes de chemin de fer secondaire qui ont desservi ces deux villes au début du XXe siècle
- - La ligne la plus directe, celle du tramway de Bayonne-Lycée – Biarritz (BLB), exploitée entre 1888 et 1948 ; une ligne située plus au nord et desservant Anglet, le chemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz, exploité de 1877 et 1953 ;
- - une ligne suivant l'Adour jusqu'à son embouchure, puis la côte de l'océan Atlantique par les communes de La Barre et Anglet, exploitée par les VFDM réseau basque de 1919 à 1948.