Citroën B14
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La Citroën B14 « Tout Acier » est présentée au Salon d'octobre 1926. Elle représente un progrès technique décisif par rapport à la B12.
Le châssis est allégé, le moteur est plus souple et le frein au pied agit maintenant sur les quatre roues.
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Davantage d’informations Marque, Années de production ...
Citroën B14 | ||||||||
Marque | Citroën | |||||||
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Années de production | 1926 - 1928 | |||||||
Production | 127 600 exemplaire(s) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 1 539 à 1 628 cm3, 4 cylindres en ligne | |||||||
Transmission | AR avec pont | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 100 à 1 245 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | multiples | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 180 mm | |||||||
Largeur | 1 410 mm | |||||||
Hauteur | 1 800 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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