Classe R (sous-marin italien)
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La classe R ou classe Romolo est une classe de sous-marins cargos construits pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Davantage d’informations Caractéristiques techniques, Type ...
Classe R | |
Profil de la classe R | |
Caractéristiques techniques | |
---|---|
Type | sous-marin cargo |
Longueur | 86,5 mètres |
Maître-bau | 7,86 mètres |
Tirant d'eau | 5,34 mètres |
Déplacement | 2 155 tonnes en surface 2 560 tonnes en immersion |
Propulsion | 2 moteurs diesel Tosi 2 × moteurs électriques Marelli 2 hélices |
Puissance | 2 600 cv (1 900 kW) (moteurs diesel) 900 cv (670 kW) (moteurs électriques) |
Vitesse | 13 nœuds (24,1 km/h) en surface 6 nœuds (11,1 km/h) immergé |
Profondeur | 80 m (260 pieds) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 2 tubes lance-torpilles à l'avant de 450 mm 3 canons antiaériens Breda 20/65 Mod. 1935 de 20 mm |
Rayon d’action | En surface 12 000 milles nautiques à 9 nœuds En immersion 100 milles nautiques à 3,5 nœuds |
Autres caractéristiques | |
Équipage | 7 officiers, 56 sous-officiers et marins |
Histoire | |
Constructeurs | Cantieri navali Tosi di Taranto (Tosi) Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) |
A servi dans | Regia Marina |
Commanditaire | Royaume d'Italie |
Période de construction |
1942–1943 |
Période de service | 1943 |
Navires construits | 2 |
Navires prévus | 12 |
Navires annulés | 10 |
Navires perdus | 2 |
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Ils ont été conçus comme des sous-marins de blocus pour le transport de marchandises de grande valeur de l'Europe vers le Japon et vice-versa. L'Europe occupée par l'Axe manquait de matériaux stratégiques tels que le tungstène, l'étain et certains produits de base comme le caoutchouc.