Classe S1000
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La classe S1000 est un projet de sous-marin anaérobie russo-italien à propulsion diesel-électrique, doté d'une pile à combustible fabriquée par Fincantieri. Le bureau d'étude Rubin est, quant à lui, chargé de la conception générale du bâtiment. Il est suspendu en 2014.
Davantage d’informations Type, Histoire ...
Classe S1000 | |
Type | Sous-marin anaérobie |
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Histoire | |
Chantier naval | Bureau d'étude Rubin/Fincantieri |
Statut | Abandonné |
Équipage | |
Équipage | 16 officiers de marine et hommes d'équipage ; possibilité d'embarquement de 6 commandos marine |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 56,2 m |
Maître-bau | 5,5 m |
Déplacement | 1 170 t en surface ; 1 065 t en plongée |
Propulsion | 2 x Diesel-électrique avec AIP |
Puissance | Total : 3,93 MW |
Vitesse | +14 nœuds en plongée |
Profondeur | +250 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 x tubes pour une combinaison de 6 + 8 torpilles DCNS Black Shark ou missile de croisière Novator 3M-54E1 antinavire ou 3M-54E d'attaque au sol |
Électronique | 1 x lance-leurres 1 x radar actif/passif 1 x radar de navigation avec capacité ARPA 1 x mat optronique (TV/infrarouge, laser, alerte ASM) 2 x mats intégrés pour les communications (HF, UHF, satellitaire, VHF) 1 x antenne VLF |
Rayon d'action | 3 000 milles à 4 nœuds en surface ; 1 000 milles à 4 nœuds en plongée avec AIP ; 25 jours d'autonomie |
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