Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk
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cet avion ne doit pas être confondu avec le Sikorsky UH-60 Black Hawk, un hélicoptère militaire américain.
Le Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk est un prototype américain de chasseur intercepteur tout-temps ; c'est le dernier projet d'avion de la société Curtiss-Wright Corporation[3] ; il est précédemment désigné XP-87 avant le changement du système de désignation des chasseurs de l'US Air Force qui a remplacé en 1948 le P comme Pursuit par le F comme Fighter. Conçu pour remplacer l'intercepteur nocturne P-61 Black Widow de la Seconde Guerre mondiale, le XF-87 perd la concurrence face au Northrop F-89 Scorpion. La perte du contrat est fatale à la société ; la Curtiss-Wright Corporation ferme sa division aviation et vend ses actifs à la North American Aviation.
Un Curtiss XF-87 en vol[1]. | |
Constructeur | Curtiss-Wright |
---|---|
Rôle | Chasseur intercepteur |
Statut | Annulé le |
Premier vol | |
Investissement | 11,3 millions de dollars[2] |
Nombre construits | 2 exemplaires |
Équipage | |
2 : pilote et opérateur radio | |
Motorisation | |
Moteur | Westinghouse XJ34-WE-7 |
Nombre | 4 |
Type | Turboréacteur à simple flux |
Poussée unitaire | 13,4 kN |
Dimensions | |
Envergure | 18,28 m |
Longueur | 19,15 m |
Hauteur | 6,09 m |
Surface alaire | 55,74 m2 |
Masses | |
À vide | 11 786 kg |
Maximale | 22 682 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 966 km/h |
Plafond | 12 500 m |
Rayon d'action | 1 610 km |
Armement | |
Interne | 4 canons de 20 mm dans le nez |
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