Curtiss SO3C Seamew
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Le Curtiss SO3C Seamew était un hydravion d'observation américain de la Seconde Guerre mondiale, développé par la Curtiss-Wright Corporation comme remplaçant du SOC Seagull en tant qu'hydravion d'observation standard de l'US Navy.
Davantage d’informations Constructeur, Rôle ...
Un SO3C-1 de l'US Navy en vol, vers 1942. | ||
Constructeur | Curtiss-Wright Corporation | |
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Rôle | Hydravion d'observation[1] | |
Statut | Retiré du service | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | 795 exemplaires | |
Équipage | ||
2 membres : 1 pilote + 1 navigateur/observateur | ||
Motorisation | ||
Moteur | Ranger V-770-8 (en) | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur V12 | |
Puissance unitaire | 600 ch, soit 447 kW | |
Dimensions | ||
Envergure | 11,58 m | |
Longueur | 11,23 m | |
Hauteur | 4,57 m | |
Surface alaire | 26,90 m2 | |
Masses | ||
À vide | 1 943 kg | |
Maximale | 2 599 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 210 km/h | |
Vitesse maximale | 277 km/h | |
Plafond | 4 815 m | |
Rayon d'action | 625 km | |
Endurance | 8 heures | |
Charge alaire | 72,23 kg/m2 | |
Armement | ||
Interne | • 1 mitrailleuse fixe Browning M1919 de 7,62 mm (calibre .30) tirant vers l'avant installée dans le nez • 1 mitrailleuse mobile défensive Browning M2 de 12,7 mm (calibre .50) dans le cockpit arrière |
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Externe | 2 bombes de 45 kg ou 147 kg de charges de profondeur | |
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Il entra en service malgré des performances catastrophiques, avant d'être remplacé dans son rôle par l'avion qu'il était justement censé remplacer.