Dassault Mystère II
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Le Mystère II est un avion de chasse français construit par Dassault Aviation dans les années 1950.
Davantage d’informations Constructeur, Rôle ...
Mystère II conservé au musée du Château de Savigny-lès-Beaune en 2007. | |
Constructeur | Dassault Aviation |
---|---|
Rôle | Avion de chasse |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 150 |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | SNECMA Atar 101 D3 |
Nombre | 1 |
Type | Turboréacteur |
Poussée unitaire | 2 950 kgp |
Dimensions | |
Envergure | 11,32 m |
Longueur | 12,25 m |
Hauteur | 4,20 m |
Surface alaire | 30,28 m2 |
Masses | |
À vide | 5 730 kg |
Maximale | 8 570 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 1 030 km/h (au niveau de la mer) |
Plafond | 13 700 m |
Vitesse ascensionnelle | 2 520 m/min |
Rayon d'action | 1 600 km |
Armement | |
Interne | 2 canons DEFA 551 de 30 mm |
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Directement dérivé de l'Ouragan et construit à 150 exemplaires, c'est le premier avion de conception française capable de dépasser le mur du son. Le Mystère II est cependant un appareil de transition, qui ne reste en service que quelques courtes années avant d'être remplacé par le plus performant Mystère IV.