Double viaduc TGV d'Avignon
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Le double viaduc TGV d'Avignon situé près d'Avignon, est un ouvrage d'art de 1 500 mètres de long composé de deux viaducs. Il assure le franchissement du Rhône, par la LGV Méditerranéenne pour desservir la gare d'Avignon TGV. Divisé en travées de 100 m de long, ces deux viaducs sont, en 2012, parmi les plus grands construits en béton précontraint, pour une ligne de chemin de fer.
Davantage d’informations Géographie, Pays ...
Double viaduc TGV d'Avignon | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||
Département | Vaucluse | |||
Commune | Avignon | |||
Coordonnées géographiques | 43° 56′ 04″ N, 4° 45′ 24″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | Rhône | |||
Fonction | ferroviaire | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Type | Pont en poutre - poutre-caisson | |||
Longueur | 1 500 m | |||
Portée principale | 100 m | |||
Largeur | 10 m | |||
Hauteur | 50 m | |||
Matériau(x) | Béton précontraint | |||
Construction | ||||
Construction | 1996 - 1999 | |||
Mise en service | 10 juin 2001 | |||
Concepteur | Michel Virlogeux | |||
Architecte(s) | Jean-François Blassel | |||
Maître d'ouvrage | Réseau Ferré de France | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Géolocalisation sur la carte : Vaucluse
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