Douglas A-4 Skyhawk
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Le Douglas A-4 Skyhawk est un avion d'attaque (surnommé « scooter ») léger construit par les États-Unis, initialement destiné à être embarqué à bord de porte-avions.
A-4E Skyhawk en 1967 armé de 6 bombes Mk 82 de 227 kg et deux AGM-12 Bullpup | ||
Constructeur | Douglas Aircraft Company | |
---|---|---|
Rôle | Avion d'attaque au sol | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Coût unitaire | 860 000 $ pour chacun des 500 premiers exemplaires | |
Nombre construits | 2 960 | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | Pratt & Whitney J52-P-8A | |
Nombre | 1 | |
Type | Turboréacteur | |
Poussée unitaire | 40,5 kN | |
Dimensions | ||
Envergure | 8,38 m | |
Longueur | 12,27 m | |
Hauteur | 4,57 m | |
Masses | ||
À vide | 4 750 kg | |
Maximale | 11 113 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 1 086 km/h | |
Plafond | 14 500 m | |
Vitesse ascensionnelle | 2 600 m/min | |
Rayon d'action | 1 600 km | |
Charge alaire | 344,40 kg/m2 | |
Rapport poussée/poids | 0,51 | |
Armement | ||
Interne | 2 canons de 20 mm | |
Externe | 6 000 kg de bombes, roquettes et missiles ou 1 arme nucléaire | |
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Robuste, efficace et peu coûteux, cet avion rencontre un important succès commercial avec près de 3 000 exemplaires construits pour une dizaine de pays utilisateurs. Mis en service en 1956 dans la marine américaine et resté en production pendant 27 ans, le dernier étant livré le , il est toujours utilisé en 2018 par le Brésil et l'Argentine, Israël l'ayant retiré du service en 2015.
Entre 1974 et 1986, le Skyhawk équipe la patrouille acrobatique des Blue Angels de la marine américaine.