Douglas Dolphin
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Le Douglas Dolphin est un hydravion amphibie américain construit à cinquante-huit exemplaires entre 1930 et 1935. Considéré comme une bonne machine, il est surtout une victime de la situation économique des années 1930 aux États-Unis, connue sous le nom de Grande Dépression. Développé pour des besoins commerciaux, en particulier comme appareil de luxe, ce sont finalement les forces américaines qui bénéficient en grande partie de cet appareil pour des missions utilitaires et de transport. Il a différents usages comme hydravion : yacht, transport civil, transport de VIP, mission de sauvetage (« Search and Rescue »)... Des versions militaires reçoivent les désignations C-21, RD-5, OA-3.
Un Douglas Dolphin photographié en 1932. | ||
Constructeur | Douglas Aircraft Company | |
---|---|---|
Rôle | Hydravion à coque de transport | |
Statut | Retiré du service | |
Mise en service | ||
Nombre construits | 58 exemplaires | |
Équipage | ||
2 membres | ||
Motorisation | ||
Moteur | Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior | |
Nombre | 2 | |
Type | Moteur en étoile de 9 cylindres avec turbocompresseur, refroidi par air | |
Puissance unitaire | 450 ch (336 kW) | |
Dimensions | ||
Envergure | 18,29 m | |
Longueur | 13,74 m | |
Hauteur | 4,27 m | |
Surface alaire | 55 m2 | |
Masses | ||
À vide | 3 175 kg | |
Maximale | 4 323 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 217 km/h | |
Plafond | 5 180 m | |
Rayon d'action | 1 159 km | |
Rapport poids/puissance | 4,78 kg/ch | |
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