Empress of Canada (paquebot, 1928)
paquebot / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Empress of Canada (paquebot, 1928)?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Pour les autres navires du même nom, voir RMS Empress of Canada.
Le SS Duchess of Richmond est un paquebot construit en 1928 pour la Canadian Pacific Steamships par John Brown & Company à Clydebank, en Écosse. En 1947, il est rebaptisé SS Empress of Canada. Le , un incendie se déclare à bord alors qu'il est au quai à Liverpool. et il chavire. Renfloué, il est ferraillé l'année suivante à La Spezia.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Duchess of Richmond | |
Arrivée du paquebot Empress of Canada au port de Montréal. | |
Autres noms | 1928-1947 : Duchess of Richmond 1947-1953 : Empress of Canada |
---|---|
Type | Paquebot transatlantique |
Fonction |
|
Histoire | |
Chantier naval | John Brown & Company |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Incendie le à Liverpool. Ferraillé en à La Spezia |
Équipage | |
Équipage | 510 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 601 pieds (183,2 m) |
Maître-bau | 75,1 pieds (22,9 m) |
Tonnage | 20 022 tjb - 20 325 tjb (1947) |
Propulsion | 2 hélices |
Vitesse | 18 nœuds (33 km/h) |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers |
passagers.
|
Carrière | |
Armateur | Canadian Pacific Steamship Company |
Pavillon | Royaume-Uni |
Port d'attache | Londres |
modifier |