Ever Given
porte-conteneurs construit en 2018 / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
L'Ever Given (chinois : 長賜輪) est un grand porte-conteneurs construit au Japon. Il appartient à la classe G (en), qui en compte 10 autres[4]. Le navire est exploité par la compagnie taïwanaise Evergreen Marine, bat pavillon panaméen[5], et sa gestion technique est sous la responsabilité de la société allemande de gestion des navires Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM)[5]. En 2021, il est la cause de l’obstruction du canal de Suez durant six jours.
Davantage d’informations Type, Classe ...
Ever Given | |
L'Ever Given à Rotterdam le 29 juillet 2021. | |
Type | Porte-conteneurs |
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Classe | Golden |
Histoire | |
Constructeur | Imabari Shipbuilding, Imabari |
Lancement | 2018 |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 399,94 m[1] |
Maître-bau | 58,8 m[2] |
Tirant d'eau | 15,7 m[1] |
Déplacement | 265 876 t[2] |
Port en lourd | 199 692 t (été)[1] |
Tonnage | 220 940,23 tjb[2] |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 20 388 EVP[3] |
Carrière | |
Propriétaire | Shoei Kisen (d) |
Armateur | Evergreen Marine Corporation |
Pavillon | Panama |
Indicatif | H3RC[1] |
MMSI | 353136000 |
IMO | 9811000[1] |
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