Ferrari Testarossa
modèle d'automobile (1984-1996) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La Ferrari Testarossa (et ses évolutions Ferrari 512 TR et Ferrari F512 M) est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari, et du designer Pininfarina.
Davantage d’informations Marque, Années de production ...
Ferrari Testarossa | ||||||||
Marque | Ferrari | |||||||
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Années de production | 1984 - 1996 | |||||||
Production | 7 177 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport supercar Grand Tourisme | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Ferrari de Maranello, usines Pininfarina de San Giorgio Canavese et Carrozzeria Scaglietti | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Moteur Ferrari 12 cylindres à plat | |||||||
Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 4 943 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 6 750 tr/min : 428 ch (315 kW) | |||||||
Couple maximal | à 5 500 tr/min : 491 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 506 kg | |||||||
Vitesse maximale | 290 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,8 s | |||||||
Consommation mixte | 15,6 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Testarossa 512 TR (Testa Rossa) F512 M (Modifiée) Testarossa Spider Valeo Ferrari Testarossa F90 Speciale Ferrari Mythos FZ93 Zagato Ferrari FX Koenig Specials Ferrari Testa D’Oro |
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Châssis | de Ferrari 512 BB | |||||||
Coefficient de traînée | 0,36 | |||||||
Freins | Freins Avant: Disques ventilés (301 mm) étriers 4 pistons Freins Arrière: Disques ventilés (296 mm) étriers 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 480 mm | |||||||
Largeur | 1 976 mm | |||||||
Hauteur | 1 135 mm | |||||||
Empattement | 2 550 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 518 mm / 1 660 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentée au Mondial de l'automobile de Paris en 1984, et produite à 7 177 exemplaires jusqu'en 1996, elle est l'avant-dernière création du Commendatore Enzo Ferrari (1898-1988) avant la Ferrari F40 de 1987[1].