Ferry Kitakyushu II
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Le Ferry Kitakyushu II (フェリーきたきゅうしゅうII, Ferī Kitakyūshū II?) est un ferry de la compagnie japonaise Meimon Taiyō Ferry. Construit entre 2014 et 2015 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki, il navigue depuis sur les liaisons reliant Ōsaka à Kitakyūshū, au nord-est de l'île de Kyūshū.
Davantage d’informations Type, Histoire ...
Ferry Kitakyushu II フェリーきたきゅうしゅうII | |
Le Ferry Kitakyushu II dans le détroit de Kanmon. | |
Type | Ferry |
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Histoire | |
Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki, Japon (#1183[1]) |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 183 m |
Maître-bau | 27 m |
Tirant d'eau | 6,70 m |
Port en lourd | 6 098 tpl |
Tonnage | 14 920 UMS (23 984 UMS[1]) |
Propulsion | 2 moteurs JFE 12PC2-6B[2] |
Puissance | 14 000 kW |
Vitesse | 23,2 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 8 |
Capacité | 713 passagers 105 véhicules 146 remorques |
Carrière | |
Armateur | Meimon Taiyō Ferry |
Pavillon | Japon |
Port d'attache | Ōsaka |
Indicatif | (JD3900) |
IMO | 9726982 |
Coût | 6 milliards de yens |
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