Fosse no 4 - 4 bis des mines de Liévin
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La fosse no 4 - 4 bis dite fosse d'Avion de la Compagnie des mines de Liévin est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Avion. Les puits nos 4 et 4 bis sont respectivement ouverts à partir de juillet et octobre 1890. La fosse commence à extraire en . Des cités sont bâties aux abords de la fosse. Le terril plat no 215, 4 de Liévin, est édifié sur le carreau de fosse. La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale. Elle est également bombardée durant la Seconde Guerre mondiale à cause de sa position trop rapprochée des lignes ferroviaires.
Fosse no 4 - 4 bis des mines de Liévin dite fosse d'Avion | |||
Le chevalement du puits no 4 bis, de petite taille, et le chevalement du puits no 4. | |||
Puits n° 4 | |||
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Coordonnées | 50,410264, 2,838453[BRGM 1] | ||
Début du fonçage | |||
Mise en service | |||
Profondeur | 894 mètres | ||
Étages des accrochages | 321 et 421 mètres... | ||
Arrêt | 1955 (extraction) 1988 (service et aérage) |
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Remblaiement ou serrement | 1988 | ||
Puits n° 4 bis | |||
Coordonnées | 50,410011, 2,838053[BRGM 2] | ||
Début du fonçage | octobre 1890 | ||
Mise en service | janvier 1894 | ||
Profondeur | 645 mètres | ||
Arrêt | 1988 (service et aérage) | ||
Remblaiement ou serrement | 1988 | ||
Administration | |||
Pays | France | ||
Région | Hauts-de-France | ||
Département | Pas-de-Calais | ||
Commune | Avion | ||
Caractéristiques | |||
Compagnie | Compagnie des mines de Liévin | ||
Groupe | Groupe de Liévin Groupe de Lens-Liévin Groupe de Lens-Liévin-Béthune |
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Unité de production | UP de Lens | ||
Secteur | Secteur Ouest | ||
Siège | Siège no 19 de Lens Siège no 3 de Courrières |
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Ressources | Houille | ||
Concession | Liévin | ||
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la carte : France
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La Compagnie des mines de Liévin est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Liévin. La fosse est de nouveau fonctionnelle en 1949. L'année suivante, une station de captage de grisou est installée sur le carreau de fosse, celle-ci étant très grisouteuse. En 1952, le Groupe de Liévin fusionne avec le Groupe de Lens pour former le Groupe de Lens-Liévin. La fosse no 4 - 4 bis est concentrée sur la fosse no 7 - 7 bis en 1955, et cesse de remonter la production. Elle assure alors principalement l'aérage jusqu'en 1985, date à laquelle elle est rattachée à la fosse no 4 - 5 des mines de Drocourt à Méricourt, jusqu'à la fermeture de cette dernière en 1988. Les puits sont alors remblayés dans l'année, et les chevalements détruits l'année suivante.
Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 4 et 4 bis. Le centre d'entrainement La Gaillette du Racing Club de Lens prend place sur une grande partie du carreau de fosse, il subsiste quelques bâtiments de celle-ci. Le terril est un espace vert. Les cités ont été en grande partie rénovées.