Gare d'Iselle di Trasquera - Wikiwand
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Gare d'Iselle di Trasquera

Iselle di Trasquera

Les voies et le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays Italie
Commune Trasquera
Adresse 28868 Trasquera Verbano-Cusio-Ossola
Coordonnées géographiques 46° 12′ 25″ nord, 8° 12′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RFI
Exploitant BLS
Code UIC 83010009
Services RegioExpress, Services auto-train
Caractéristiques
Ligne(s) 145
Voies 5
Quais 3
Altitude 628 m
Historique
Mise en service
Correspondances
CarPostal 631
Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Piémont

La gare d'Iselle di Trasquera est une gare ferroviaire située sur le territoire de la commune italienne de Trasquera dans la province de Verbano-Cusio-Ossola, dans la région de Piémont. Elle est située à proximité du portail sud du tunnel du Simplon .

Situation ferroviaire

Établie à 628 mètres d'altitude, la gare d'Iselle di Trasquera est située au point kilométrique 18,798 de la ligne de Brigue à Domodossola, entre les gares de Brigue et de Varzo (en direction de Domodossola).

La gare se trouve au niveau du portail sud du tunnel du Simplon. Le village d'Iselle, qui a donné son nom à la gare, se situe à environ un kilomètre en remontant la rivière Diveria en direction du col du Simplon.

C'est une gare frontière entre l'Italie et la Suisse ainsi qu'une gare de chargement pour les services auto-train à destination de Brigue et de Kandersteg[1].

La gare d'Iselle di Trasquera est dotée de cinq voies et de trois quais, hors voies de service.

Histoire

La gare en mars 1957.
La gare en .

La gare d'Iselle di Trasquera a été ouverte le lors de l'inauguration de la ligne de Brigue à Domodossola et du tunnel du Simplon[2].

Le , un monument a été inauguré directement à la gare à la mémoire des ouvriers morts dans des accidents pendant la construction du tunnel.

De à , Iselle était le terminus des trains électriques en provenance de Brigue. Jusqu'en , les locomotives des trains poursuivant au-delà d'Iselle en direction de l'Italie étaient changées ici. La traction à vapeur prévalait alors sur le tronçon italien d'Iselle di Trasquera à Domodossola. La grue à eau qui servait à alimenter les locomotives était toujours en place en .

En , l'état de la ligne entre Iselle di Trasquera et Domodossola était très mauvais[3] avec quatre aiguillages en très mauvais état limitant la vitesse à 20 km/h dans deux cas et 10 km/h dans deux autres cas. Une réflexion sur la fermeture de la ligne avait même été lancée[4]. Des travaux d'entretien et de rénovation de la voie ont été effectués au cours de l'été entre Iselle di Trasquera et Domodossola, imposant une interruption totale du trafic sur cette section de la ligne[5],[6].

Les CFF, via leur filiale RegionAlps, avaient envisagé de desservir la ligne de Brigue à Domodossola, dont la gare d'Iselle di Trasquera, par des trains du Réseau express régional valaisan. Considérant l'indemnité de 366 000 euros par an proposée dans le cadre de l'appel d'offres lancé par la région de Piémont, RegionAlps a annoncé avoir abandonné son projet en [7].

Service des voyageurs

Accueil

Gare de Ferrovie dello Stato Italiane, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs. La gare n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite et le passage d'un quai à l'autre se fait en traversant les voies sur des passages prévus à cet effet.

Desserte

La gare d'Iselle di Trasquera a la particularité d'être uniquement desservie par des trains RegioExpress exploités par l'opérateur ferroviaire suisse BLS. Ces trains relient généralement Berne, Spiez ou Brigue à Domodossola et circulent toutes les heures ou toutes les deux heures suivant le moment de la journée[8].

  • RegioExpress (Berne - Thoune - Spiez - Frutigen - Kandersteg - Goppenstein -) Brigue - Iselle di Trasquera - Varzo (- Preglia) - Domodossola.

La gare d'Iselle di Trasquera est également desservie par des trains d'automobiles assurant des relations toutes les heures et demi d'Iselle di Trasquera à Brigue[9],[10] et plusieurs fois par jour d'Iselle di Trasquera à Kandersteg[11].

Intermodalité

La gare d'Iselle di Trasquera est en correspondance avec la ligne d'autocars 631 assurée par CarPostal reliant la gare à celle de Brigue via le col du Simplon[12].

Galerie de photos

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Notes et références

  1. BLS, « Transport autos de BLS Lötschberg - Le chemin le plus court vers le Valais et le sud - BLS SA », sur BLS, (consulté le )
  2. (it) Alessandro Tuzza, « Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 » [archive du ], sur www.trenidicarta.it, (consulté le )
  3. « Optimisation de capacité Simplon-Sud » [PDF], sur www.newsd.admin.ch, (consulté le )
  4. Claude Défago, « Gros investissements pour le réseau ferroviaire suisse - Radio », sur Play RTS, (consulté le )
  5. « Des travaux perturbent les liaisons ferroviaires avec l'Italie entre le 16 août le 6 septembre », sur www.rhonefm.ch, (consulté le )
  6. « Les Eurocity reliant la Suisse à Milan par le Simplon supprimés entre le 16 août et le 6 septembre », sur www.lenouvelliste.ch, (consulté le )
  7. Laurent Savary, « RegionAlps renonce à la ligne Iselle-Domodossola », sur www.lenouvelliste.ch, (consulté le )
  8. (de) « 145 Brig - Domodossola », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le )
  9. BLS, « Transport autos Simplon - Horaire Brig–Iselle - BLS AG », sur BLS, (consulté le )
  10. (de) « 1981 Autoverlad Simplon Brig - Iselle (I) », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le )
  11. BLS, « Horaire – Transport autos Kandersteg–Iselle – BLS AG », sur BLS, (consulté le )
  12. (de) « 12.631 Brig – Simplon – Gondo – Iselle – Domodossola (Simplonpass Linie) », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

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Berne
ou Spiez
ou Brigue
Brigue RE Varzo Domodossola
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