Gare de Geel - Wikiwand
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Gare de Geel

Geel

Train à quai et bâtiment.
Localisation
Pays Belgique
Ville Geel
Coordonnées géographiques 51° 10′ 08″ nord, 4° 59′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88324335
Services InterCity (IC)
Suburbain (S)
Heure de pointe (P)
Touristique (ICT)
Caractéristiques
Ligne(s) ligne 15, d'Anvers à Hasselt
ligne 19, de Mol à Budel (Pays-Bas)
Voies 2
Quais 2 (latéraux)
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Province d'Anvers
Géolocalisation sur la carte : Belgique

La gare de Geel (en néerlandais : station Geel) est une gare ferroviaire belge de la ligne 15, d'Anvers à Hasselt située sur la commune de Geel, dans la province d'Anvers en Région flamande.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S33), d'Heure de pointe (P), Suburbains (S), Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) (durant les vacances d'été).

Situation ferroviaire

Histoire

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment munis de guichets, accessibles tous les jours, et d'un automate pour la vente des billets. Un parking pour les voitures et plusieurs grands parkings à vélos se trouvent à proximité[1].

Les quais rehaussés sont pavés et accessibles par un tunnel sous voies.

Desserte

Geel est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S33), d'Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 15 : Anvers - Lierre - Mol - Hasselt (voir brochure SNCB de la ligne 15[2]).

Semaine

La desserte est constituée :

Week-end et fériés

La seule desserte régulière est constituée par les trains IC-10, circulant comme en semaine.

  • Le dimanche, en fin d'après-midi, il existe deux trains P reliant Hamont ou Mol à Sint-Joris-Weert, près de Louvain. Ils ne circulent pas pendant les congés.

Vacances

Durant les vacances d'été, un train ICT relie, en semaine comme le week-end, Neerpelt à Blankenberge, le matin, et effectue le trajet inverse en fin d'après-midi. Il permet également d'atteindre Malines, Termonde, Gand et Bruges.

Intermodalité

Patrimoine ferroviaire

Construit par le Grand Central belge, le bâtiment de la gare, datant de 1878, est listé au patrimoine architectural de Flandre[3]. Il est très proche de celui de Mol (démoli en 2010) et de Neerpelt (classé comme monument), tandis que celui de la gare d'Olen est de la même famille, mais plus petit.

Ce vaste bâtiment est dû à la compagnie du Grand Central Belge qui mit au point un modèle de gare standard. Au moins 15 de ces gares furent construites, notamment à Neerpelt, Hamont ou encore Jamioulx et Ham-sur-Heure.

Il s'agit d'un long bâtiment sans étage comprenant entre 8 et 26 travées selon les besoins (la gare de Geel en comporte 14)[4] sous bâtière longitudinale qui se verra parfois gratifié d'un second étage de trois travées sous toiture à croupes servant de logement de fonction (c'est le cas à Geel, qui reçoit une partie à étage en 1901-1902[3]).

Le pignon est recouvert de rampants de pierre et il existe des motifs en ferronnerie sur les crossettes et le pinacle ainsi qu’un oculus largement dimensionné et entouré de pierre surplombe un bandeau de pierre sous lequel se prolonge le fronton des parois longitudinales. Ce fronton est décoré d'une frise en briques munie d'arceaux et chaque travée des parois longitudinales est bordée par un lésène de brique aux motif de bande lombarde caractéristique du Grand Central Belge. Un cordon de pierre court au niveau des seuils des fenêtres du rez-de-chaussée. Les arcs bombés des ouvertures (qui étaient toutes des portes à l'origine sauf au niveau du logement de fonction qui se trouve à une extrémité) sont surmontés d'une clé en pierre et il existe des pilastres d'angle en brique à bossages de pierre[4].

Comme à Neerpelt, la façade est recouverte de peinture jaune et blanche avec un soubassement vert foncé.

  • Le bâtiment de la gare de Geel.
    Le bâtiment de la gare de Geel.
  • Celui de la gare de Mol (démoli en 2010).
    Celui de la gare de Mol (démoli en 2010).
  • Passage d'un train de marchandises
    Passage d'un train de marchandises
  • Arrivée d'un train (1994).
    Arrivée d'un train (1994).
  • Rame réversible à quai (1994).
    Rame réversible à quai (1994).

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Notes et références

  1. « SNCB - Geel », sur www.belgianrail.be (consulté le 5 mars 2021).
  2. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be (consulté le 19 juin 2021).
  3. a et b (nl) « Station Geel | Inventaris Onroerend Erfgoed », sur inventaris.onroerenderfgoed.be (consulté le 6 août 2019)
  4. a et b Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 162

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Anvers-Central Olen IC Mol Hamont
ou Hasselt
Anvers-Central Olen S
(en semaine)
Mol Gare de Mol
Bruxelles-Midi Olen P
(en semaine)
Mol Gare de Mol
ou Neerpelt
Sint-Joris-Weert Olen P
(week-ends et fériés)
Mol Mol
ou Hamont
Blankenberge Olen ICT
(saisonnier : l'été)
Mol Neerpelt
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