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Gare de Satigny

Satigny

La gare CFF de Satigny
Localisation
Pays Suisse
Commune Satigny
Coordonnées géographiques 46° 12′ 51″ nord, 6° 02′ 16″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire CFF
Exploitant CFF
Code UIC 85010033
Services Léman Express : (L5)(L6)
Caractéristiques
Ligne(s) 151
Voies 2
Quais 2
Zone 10 (Unireso)
Altitude 416 m
Historique
Mise en service
Architecte Raymond Grillot
Correspondances
Bus (70)(71)(72)(73)
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Genève

La gare de Satigny est une gare ferroviaire située sur la commune de Satigny, dans le Canton de Genève ouverte lors de la mise en service de la ligne de chemin de fer Lyon-Perrache à Genève.

Situation ferroviaire

Établie à 416 mètres d'altitude, la gare de Satigny est située au point kilométrique (PK) 158,500 de la ligne de Châtelaine (bif) à la frontière vers Bellegarde entre les gares ouvertes de Russin et Zimeysa.

Historique

Comme pour la gare de Genève, de Vernier-Meyrin Cargo et de La Plaine, la gare de Satigny est construite en 1857 par la compagnie de chemin de fer de Lyon à Genève qui fusionnera avec la Compagnie PLM (Paris-Lyon-Marseille), selon les plans de l'architecte Raymond Grillot et correspond au modèle-type des gares de troisième ordre de cette ligne, c'est-à-dire une construction en maçonnerie, deux niveaux avec au rez, le service et à l'étage, l'appartement. Les combles sont également aménagés[1].

La ligne de chemin de fer de Lyon à Genève est inaugurée le et deux jours plus tard suit l'ouverture à l'exploitation commerciale[2]. Cette ligne de chemin de fer est la première à desservir la gare de Genève, et dès le début, elle est construite à double voie. Elle est électrifiée en 1956 selon les normes françaises, soit sous une tension de 1 500 V à courant continu. Bien que desservie par la SNCF, la ligne Genève − La Plaine est nationalisée en 1913, après la création des CFF.

D'autres arrêts sont également construits : celui de Meyrin Vieux-Bureaux ainsi que l'arrêt Cointrin. Depuis et d'ici fin 2019, la gare sera rénovée dans le cadre du Léman Express, avec des quais rallongés et rehaussés pour faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite[3].

Service des voyageurs

Accueil

La gare est composée de deux quais latéraux, équipés pour l'un d'un abri et pour l'autre bénéficiant de la marquise du bâtiment voyageurs, encadrant les deux voies reliés entre eux par un passage souterrain, et accessible depuis le nord par la route de la gare de Satigny.

Desserte

La gare est desservie par les trains Léman Express L5 et L6 reliant les gares de Genève-Cornavin à respectivement celles de La Plaine et Bellegarde (France)[4].

Les anciennes appellations commerciales françaises et suisses sont abandonnées au profit de Léman Express et des indices de lignes définitifs dès le [5] : L5 (Genève-La Plaine) et L6 (Genève-Bellegarde)[4].

Intermodalité

La gare est desservie, par les lignes de bus 70, 71, 72 et 73 des Transports publics genevois.

Notes et références

  1. Les chemins de fer du Canton de Genève, DAEL, Service des monuments et des sites, septembre 2004
  2. Journal de Genève, le 16 mars 1858
  3. « Léman Express: six gares genevoises modernisées », sur https://www.20min.ch, (consulté le )
  4. a et b « Brochure Léman Express 11 juin 2018 », sur http://lemanexpress.ch, (consulté le )
  5. Recherche horaire sur le site officiel des CFF à une date postérieure au 9 décembre 2018

Voir aussi

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