HMS Havock (H43)
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Le HMS Havock est un destroyer de classe H construit pour la Royal Navy à la fin des années 1930.
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Havock.
Pour les articles homonymes, voir H43.
HMS Havock | |
Type | Destroyer |
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Classe | H |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Constructeur | William Denny and Brothers |
Chantier naval | Dumbarton, Écosse |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Échoué le |
Équipage | |
Commandant | Rafe Edward Courage Geoffrey Robert Gordon Watkins |
Équipage | 145 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 98,5 m |
Maître-bau | 10,1 m |
Tirant d'eau | 3,78 m |
Déplacement | 1 350 tonnes longues (1 370 t) |
À pleine charge | 1 883 tonnes longues (1 913 t) |
Propulsion | 2 × turbines à engrenage Parsons 3 × chaudières à trois tambours Admiralty 2 × hélices |
Puissance | 34 000 ch (25 000 kW) |
Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 × 1 canons de 4,7 pouces 2 × 4 mit. de 12,7 mm 2 × 4 TLT de 21 pouces (533 mm) 20 grenades ASM, 2 lanceurs et 1 support |
Électronique | Sonar Type 121 |
Rayon d'action | 5 530 milles marins (10 200 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
Carrière | |
Indicatif | Pennant number: H43 |
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Pendant la guerre civile espagnole de 1936-1939, le navire a fait respecter le blocus des armes imposé par la Grande-Bretagne et la France aux deux parties en tant que membre de la flotte méditerranéenne. Au cours des premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, le Havock recherche les raiders commerciaux allemands dans l'océan Atlantique et participe à la première bataille de Narvik pendant la campagne de Norvège d'avril à juin 1940 avant d'être transféré à nouveau à la flotte méditerranéenne en mai où il escorte un certain nombre de convois vers Malte. Le navire prend part à la bataille du Cap Spada en juillet 1940, à la bataille du Cap Matapan en mars 1941 et à l'évacuation de la Grèce en avril 1941. Il est endommagé pendant la bataille de Crète le mois suivant, mais participe à la campagne Syrie-Liban en juin.
Le Havock a commencé à escorter des convois de ravitaillement en juin vers Tobrouk, en Libye, jusqu'à ce que le navire soit endommagé en octobre. Il est réparé à temps pour escorter un convoi vers Malte pendant la première bataille de Syrte en décembre et est gravement endommagé par le cuirassé italien Littorio alors qu'il protège un autre convoi pendant la deuxième bataille de Syrte en mars 1942. Des réparations sont tentées à Malte, mais le navire subit de nouveaux dommages lors d'un raid aérien début avril. L'Amirauté décide que de nouvelles tentatives de réparation à Malte sont inutiles et l'envoie à Gibraltar pour des réparations permanentes. Le 6 avril, alors qu'il était en route pour Gibraltar, le Havock s'échoue près du Cap Bon, en Tunisie, et son équipage est interné par les Français de Vichy à Laghouat, dans le Sahara.