Hall PH
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Le Hall PH était un hydravion de patrouille maritime biplan bimoteur américain des années 1930, développé par la Hall Aluminum Aircraft Corporation à partir du Naval Aircraft Factory PN, conçu après la Première Guerre mondiale, et dont les origines remontent aux hydravions Felixstowe F.5 de la Première Guerre mondiale.
Davantage d’informations Constructeur, Rôle ...
Un PH-3 à terre. Notez les roues de débarquement (beaching gear) installées sous l'avion, qui ne servent qu'à le déplacer au sol. | |
Constructeur | Hall Aluminum Aircraft Corporation |
---|---|
Rôle | Hydravionbiplan de patrouille maritime[1] |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Coût unitaire | • PH-3 : 170 000 USd[2] |
Nombre construits | 24 exemplaires |
Équipage | |
biplan | |
Motorisation | |
Moteur | Wright R-1820F-51 |
Nombre | 2 |
Type | Moteurs à 14 cylindres en étoile |
Puissance unitaire | 750 ch, soit 560 kW |
Dimensions | |
Envergure | 22,15 m |
Longueur | 15,55 m |
Hauteur | 6 m |
Surface alaire | 158,90 m2 |
Masses | |
À vide | 4 370 kg |
Avec armement | 7 342 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 219 km/h |
Vitesse maximale | 255 km/h |
Plafond | 6 500 m |
Rayon d'action | 1 554 km |
Endurance | 3 100 |
Charge alaire | 46,20 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 4 canons Lewis Mark I de 30 mm (calibre.303) dans les affûts mobiles[3] |
Externe | Jusqu'à 454 kg de charges de pronfondeur |
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Le PH fut acheté en petits nombres par l'US Navy et l'United States Coast Guard[4]. Il resta en service avec cette dernière jusqu'en 1944, étant utilisé pour des tâches de lutte anti-sous-marine et de recherche et sauvetage