Handley Page H.P.42
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Les Handley Page H.P.42 et H.P.45 sont des long-courriers biplans quadrimoteurs britanniques, conçus en 1928 par Handley Page (basé à Radlett, dans le Hertfordshire), à la demande de la compagnie Imperial Airways[1].
Handley Page HP.42 / HP.45 | |
Handley Page H.P.42 G-AAUD Hanno. | |
Rôle | Transport aérien civil |
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Constructeur | Handley Page |
Premier vol | |
Mise en service | |
Masse et capacité d'emport | |
Passagers | • H.P.42 : 24 passagers • H.P.45 : 38 passagers |
Motorisation | |
Moteurs | 4 moteurs Bristol Jupiter : • H.P.42 : version XIF • H.P.45 : version XFBM |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 160 km/h |
Vitesse maximale | 195 km/h |
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Huit avions sont construits, quatre du type H.P.42 et quatre du type H.P.45, et tous sont baptisés, leurs noms commençant par la lettre « H ». L'un d'eux est détruit lors de l'incendie de son hangar en 1937, mais les autres sont utilisés par la Royal Air Force au début de la Seconde Guerre mondiale. Aucun décès civil n'a été à déplorer lors du service commercial de ces appareils, ce qui n'était pas courant à l'époque. Le dernier exemplaire est toutefois retiré du service et détruit en 1940.