Hybrid Air Vehicles
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Hybrid Air Vehicles (HAV) est un concepteur et fabricant britannique d'aéronefs.
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Hybrid Air Vehicles | |
Logo de Hybrid Air Vehicles. | |
Création | |
---|---|
Fondateurs | Roger Munk |
Forme juridique | SARL |
Siège social | Bedfordshire ( Royaume-Uni) |
Direction | Philip Gwyn (président) Stephen McGlennan (directeur général) |
Activité | aéronautique |
Produits | Airlander 10 |
Société mère | SkyCat Group Ltd |
Companies House | 06270723 |
Site web | www.hybridairvehicles.com |
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Le projet de dirigeable électrique a été sélectionné par l'armée américaine dans le cadre du projet Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle[1] (LEMV), mais le projet est abandonné en 2013 à cause de coupes budgétaires[2].
Le prototype HAV-304 a un volume de 38 000 m3, et mesure 91 m de long sur 34 m de large, pour une hauteur de 26 m[3]. Un prototype a réalisé un vol d'essai en 2012 dans le New Jersey aux États-Unis[4].