JR East série 209
automotrice électrique japonaise / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La série 209 (209系電車, 209 Keidensha?) est un type de rame automotrice japonaise à courant continu exploitée par la East Japan Railway Company (JR East) et apparue en fin d'année 1992, et exploitée, actuellement, essentiellement sur les lignes extérieures de la banlieue de Tokyo.
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Exploitant(s) | East |
---|---|
Désignation | JR東日本209系電車 |
Type | Automotrice de Banlieue |
Motorisation | électrique |
Composition | 4-6-8-10 voitures par rame |
Construction | 1992- 2004 |
Constructeur(s) | JR East - J-TREC - Kawasaki Heavy Industries |
Mise en service | |
Modernisation | 2006 - present |
Effectif | 490 voitures (en mars 2020) |
Production totale | 1046 voitures |
Affectation | JC JC JA JE JC JO JM |
Utilisation | Banlieue, périurbain |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | 1067 mm |
Alimentation | 1,5 kV CC |
Captage |
Pantographe Type
|
Schéma de traction | 1C4M |
Onduleurs |
|
Moteurs de traction | Type MT68 / MT73 (triphasé à cage d’écureuil) |
Transmission | Système d'entraînement à cardan parallèle TD rapport 1: 7.07 |
Puissance unihoraire : | par moteur par moteur 95 kW |
Longueur | Par caisse 20 m |
Largeur |
|
Bogies | Type DT61 / TR246 (sans traversin ,avec amortisseur de lacet) |
Freins | Pneumatique,Regeneratif,dynamique |
Accès | 4 par face |
Portes |
coulissantes à 2 vantaux |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | max 110 km/h |
Équipements de sécurité | ATS-SN, ATS-P, ATC 6, ATC 10 |
Pays d'homologation | Japon |