JR East série 651
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La série 651 (651系, 651-kei?) était un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East sur les services express dans le nord de Tokyo.
Cet article est une ébauche concernant le Japon et le chemin de fer.
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Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Série 651
Une rame série 651-1000 entre Sobojima et Onoue.
Exploitant(s) | JR East |
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Désignation | JR東日本651系電車 |
Type | automotrice |
Motorisation | électrique |
Composition | 4 / 7 voitures par rame |
Construction | 1988–1992 |
Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
Nombre | 18 |
Mise en service | 1989 |
Effectif | 0 |
Retrait | 2023 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Roulement | Fer |
Écartement | 1067 mm |
Alimentation |
1,5 kV CC / 20 kV 50 Hz[1] |
Captage | Caténaire |
Largeur | 2,9 m |
Hauteur | 3,515 m |
Masse totale | 135,7 t / 238,3 t |
Freins | Pneumatique, Régéneratif |
Accès | 1 / 2 par face |
Passagers | 240 / 398 |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 130 km/h |
Équipements de sécurité | ATS-P, ATS-Ps |
Pays d'homologation | Japon |
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