KTX-I
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Le matériel roulant KTX (pour Korea Train Express, litt. « express ferroviaire de Corée » en anglais) est un train à grande vitesse dérivé du TGV Réseau et circulant en Corée du Sud. Il est également appelé KTX-I depuis qu'une nouvelle version KTX-II a été développée.
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Faits en bref Exploitant(s), Composition ...
KTX (Korea Train eXpress)
Un KTX en circulation
Exploitant(s) | Korail |
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Composition | 20 caisses dont 2 motrices et 2 voitures motorisées |
Constructeur(s) | Alstom-Francorail |
Nombre | 46 rames (dont 12 construites en France) |
Écartement | standard (1 435 mm) |
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Alimentation | 25 kV 60 Hz |
Captage | Pantographe |
Pantographes | 1 GPU par motrice |
Onduleurs | Onduleurs à thyristors, GTO |
Moteurs de traction | 12 x SM47 Synchrones triphasés |
Puissance continue | 13 560 kW |
Largeur | 2,904 m |
Masse totale | 701 t |
Longueur totale | 388 m |
Places assises | 935 pl. |
Places 1re cl. | ( 4 voitures) 127 pl. |
Places 2e cl. | (14 voitures) 808 pl. |
Vitesse maximale | 305 km/h |
Fermer
Il circule sur le réseau du même nom, où il atteint la vitesse de 300 km/h.