L'Avenir (navire-école)
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L'Avenir, est un quatre-mâts barque qui servit de navire-école belge de 1908 à 1932. Après 24 années de service et autant de voyages autour du globe, il est d'abord vendu à la Finlande en qui le cède à son tour à l'Allemagne en , il est à cette époque rebaptisé Admiral Karpfanger. Il disparaît corps et biens, en 1938 ayant pour la dernière fois signalé sa position, le , au sud-est de la Nouvelle-Zélande. Il fut le prédécesseur du trois-mâts barquentin, le Mercator[1].
Faits en bref Autres noms, Type ...
L'Avenir | |
L’Avenir lancé en 1908. « Our white Lady »[Note 1] | |
Autres noms | à partir du : Admiral Karpfanger |
---|---|
Type | quatre-mâts barque |
Histoire | |
Chantier naval | Rickmers Reismuhler Rhederei und Schiffenbau (Allemagne) |
Lancement | |
Statut | naufrage en |
Équipage | |
Équipage | 62 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 84,60 m |
Maître-bau | 13,65 m |
Tonnage | 3 400 t |
Propulsion | 3 500 m2 de voilure Moteur auxiliaire |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 2 074 t |
Carrière | |
Propriétaire | Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt-Actien-Gesellschaft |
Armateur | Association maritime belge Belgique |
Pavillon | Belgique Finlande Troisième Reich |
Port d'attache | Anvers Mariehamn Hambourg |
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